ZZ MAGAZINE

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10.11.2013
  前回、フェンダーアーチ が描くボディーの膨らみは、 スポーツカーに求められるワイドトレッドと関係していることを紹介しました。 今回は、そのトレッドに関する "ある比率" にスポットを当てます。 その比率とは『 ホイールベース・トレッド比(W/T)』 文字通りホイールベース長とトレッド幅から導き出される数値で、 クルマの基本的な性格を示す指標の1つとして用いられるものです。 … read more
09.27.2013
  4 mを切るほどのコンパクトな全長(3,870 mm)に対して、 Tommykaira ZZの全幅は意外と広く感じるかもしれません。 これはコーナリング時の安定性に関わる値、 すなわちトレッド幅(左右のタイヤの中心点を結んだ距離)と大きく関係しています。 … read more
09.13.2013
  新しいTommykaira ZZがEVだとわかると、 「この車はインホイールモーターですか?」と尋ねられる事があります。 いいえ、そうではありません。 シングルモーターで後輪を駆動させる、ミッドシップレイアウトのEVです。 … read more
08.30.2013
  Tommykaira ZZに 初めて乗り込もうとする方が、 必ずと言ってもよいほど 戸惑い見せるのがドアの開閉です。 ...それもそのはず。 外側からドアハンドルを探してみても、 それらしきものは一切見当たりません。 … read more
08.09.2013
  Tommykaira ZZのフロントフェイスを彩る特徴的なエンブレム。 それは、スポーツカーらしからぬ「亀」を形取ったものです。 そこに込められた意味とは... … read more
07.26.2013
  レーシングライクなバケットシートに身体を滑り込ませると、 つい愛車の運転席を「コクピット」と呼びたくなりませんか? クルマ好きなら、どうしてもこだわりたくなる空間...コクピット。 とりわけ ハンドル・シート・ペダルと言った部分は、直接 身体に触れるだけに、 肌触りや形状などが気になる方も多いと思います。 … read more
07.19.2013
この季節、早朝から白み始める東の空。 昼間はうだるような暑さですが、夜明けから間もない時間は、過ごしやすい時間帯のひとつかもしれません。 晴れた日の朝は いつもより早起きをして、仕事前のドライブに出かけてみるのはいかがでしょうか。 朝の目覚めと、EVならではの静かな発進は、相性も良いはずです。 … read more
07.12.2013
  トミーカイラZZを生んだ街、京都。 今週、市内の通りでは、祇園祭の「 鉾建て(ほこたて)」が始まりました。 週明けには「宵山」や「山鉾巡行」を迎え、いよいよ佳境を迎えます。 新しいZZにも、京都の息吹が注ぎ込まれています。 GLMは、車両の設計開発、部品調達、生産、を京都府下で行い、 採用する新しい生産方式にも“KYOTO生産方式”と名付けました。 … read more
07.05.2013
  ボディを流れる風が目に見えるかのような柔らかい曲線。 光と影のコントラストを意識した造形。 EVとして甦ったZZが手にしたのは、新しいパワーユニットだけではありません。 再結成されたトミーカイラのデザインチームによって、新しいエクステリアも手に入れました。 … read more